샤먼 KDH 환경 기술 유한 회사

중국은 올해 핵심 핵심 기술과 응용 중심 기술 혁신의 연구 개발을 가속화하는 것을 목표로 하고 있으며, 시속 450km로 이동할 수 있는 더 빠른 초고속 열차와 지능형 고속 열차 개발에 중점을 두고 있습니다.철도 기술.

중국 고속철도는 우리나라 자주혁신의 성공적인 사례이며 중국 철도의 전반적인 기술 수준은 이미 세계 선두에 진입했습니다.

그만큼중국국영철도그룹 내년까지 최고 운행 속도 400km/h, 실험 속도 최대 450km/h를 갖춘 더욱 발전된 초고속 열차 CR450을 공개할 계획입니다.

올해 프로토타입을 완성하고 테스트에 들어갈 계획이다.

2023년에는 철도 부문의 과학기술 혁신을 촉진하기 위한 연합이 설립되었습니다. CR450 과학기술 혁신 프로젝트는 큰 진전을 이루었습니다.

작년에 초고속 열차는 푸젠성에서 시험 운행을 통해 시속 453km의 속도로 주행했으며, 터널, 교량, 곡선을 포함하는 선로에서 다양한 속도로 달리는 열차에 대한 데이터를 수집했습니다.

현재 중국에서 가장 빠른 초고속 열차는 베이징-상하이 고속철도와 베이징-텐진을 포함한 여러 노선을 따라 350km/h의 속도로 운행됩니다.고속철도.

시속 400km로 운행하는 열차는 베이징에서 상하이까지의 이동 시간을 2시간 30분으로 단축합니다.

중국은 운영 안전을 개선하고 핵심 장비와 인프라를 강화하기 위한 기술 혁신을 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다.

철도분야에 첨단기술을 적용하기 위한 연구노력을 더욱 강화하겠습니다.

체계의 정보화와 네트워크 보안을 촉진하고 디지털철도 건설을 강화하는 데 중점을 둘 것입니다. 철도정보시스템의 표준화, 상호연동, 공유도 추진해 디지털 지능화를 통해 철도 혁신 발전을 뒷받침하겠습니다.

지난해 말까지 중국 국영철도회로망고속선 45,000km를 포함하여 159,000km 연장되었습니다. 중국의 계획된 고속철도 네트워크의 약 80%가 완료되었으며, 추가로 15%가 건설 중입니다.

국가 계획에 따르면 2035년까지 중국의 철도 네트워크는 일부 고속 도시 간 철도를 포함하여 약 70,000km의 고속 노선을 포함하여 200,000km에 도달할 것입니다.